HOT ! カワサキ　ZZR1100　ZXT10C　C型　実動　書類付　吹上がり良好　ブレンボ　ハイスピードツアラー　レストア　ツーリング　カスタムベースも カワサキ ZZR1100 ZXT10C C型 実働 書類付き 吹け上がり良好 テック

この車両は現状販売となります。道路交通法に則った点検、修理、車検、カスタム等を行ってお乗りください。 メーカー：カワサキ 車名：ZZR1100 型式：L9SPD 原動機の型式：ZXT10CE 初度：平成03年07月 有効期限の満了する日：車検切れ 車体番号：ZXT10C-01*628 エンジン番号：ZXT10CE021*** 走行距離：42,505km、実走行 走行距離：42,000km（令和05年02月09日） 旧走行距離：33,800km（令和02年09月２８日） 動画はコチラ 追加画像はコチラ カスタム:スクリーン、レバー、ハーフカウルチップ、メッシュホース、オールペイント、フレーム スイングアーム バフポリッシュ、ブレンボキャリパー ※バッテリー弱い※ 元祖300キロオーバーのハイスピードツアラー、ZZR1100 C型になります。 全体的にシンプルにまとまってオールペイントにバフ掛けと手間のかかるカスタムも施されていてお買い得だと思います。 ブレンボのキャリパーも付いて良く止まり、安心して峠や高速も飛ばせて楽しいと思います。 絶版希少な4気筒メガツアラーをお探しの方は必見ですので是非、いかがでしょうか。 タイヤ：フロント 約8分山 、リア 約8分山 ブレーキパット：フロント 約8分 、リア 約4分 2025年03月07日の動画撮影時はエンジンがかかっていても長期保管、キャブ詰まり、 バッテリー上がりなどで不動となっている場合が有ります。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車に成りますので必要に応じて点検、調整、交換を行ってください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働＝乗って帰れますではありません。 ☆別途お支払いで陸送可能です☆ レッドライン BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1