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ホンダ エイプ50 キャブ車 縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉の詳細情報
縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉。縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉。ホンダエイプ50 ボアアップ80cc？キャブ車 実働フルチョッパーカスタム。ホンダ（HONDA） エイプ APE キャブレター 縦型 横型 エンジン PZ20。
ホンダ エイプ50 キャブ車 年式2003年ごろ 走行5730km 色は純正のブラック 現在絶好調です。ダウンフェンダー、キャブは社外品のPC16φタイプ、ライトケースは純正品のブラックに変えてます、キック2～3発でかかります。アイドリング安定しております。一日中走ってもスローは安定してます。燃費は37km/ℓ〜40km/ℓぐらいです。 エンジン好調、最高速も70km/h近くでます。ブレーキ問題無し、チェンジも問題無し、ニュートラルもすぐでます。 タンクへこみ無し、タンク内サビ無し、ノーマルマフラー穴あき無し、シートも破れ無し、ヘッド、ブレーキランプ、ウインカー問題無し、ホーンは純正の変な音、タイヤはまだ山ありますがそろそろ交換時期です。 純正ではありませんがキーは2枚あります。メインスイッチ、フューエルキャップ、ハンドルロック、ヘルメットホルダー全て共通のキーです。 不動車、放置車、調子の悪い物を安く買っても満足に走れるようになるには、結局高い買い物になります。 各部サビ、キズ、汚れあります。見落としあるかもわかりませんので絶対に現状優先です。 15年以上前の物ですから細かい事言い出したらキリがありません。 サビ、キズ、汚れあるから値引き要求されてもいたしません。 PCキャブ車に乗ったことが無い方は始動から難しいかもわかりません。経験者は問題無しです。 試乗OKです。 普段から乗ってますので走行距離増えます。自己責任で乗って帰れます。現在のナンバーで帰ることはお断りします。必ず現車確認、取りに来る方に限ります。現物と現金の交換のみです。 約束の時間を必ず守ってくれる方、連絡、返事などのやりとりを確実にしてくれる方に限ります。
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